- ALTAIR
- ANGLER
- AQUA-JET
- BADGER
- BARK
- COMPASS
- FLINC
- GLADIATOR
- GOLFSTREAM
- LIMUS
- HDX
- HONWAVE
- JET
- JETFORCE
- MARLIN
- NISSAMARAN
- NORDIK
- NORTHSILVER
- PROFMARINE
- POLAR BIRD
- SOLANO
- SOLAR
- STINGRAY
- STORM
- STORMLINE
- SUN MARINE
- YAMARAN
- YUKONA
- АДМИРАЛ
- АКВА МАСТЕР
- АКВИЛОН
- БРАТАН
- ВЕЛЬБОТ
- ГРУПЕР
- ДЕКА
- ЛИДЕР
- ЛОЦМАН
- МНЕВ и К
- НАВИГАТОР
- НОРВИК
- НЕПТУН
- ПАТРИОТ
- ПЕЛИКАН
- ПОСЕЙДОН
- РИВЬЕРА
- СТРИМ
- ФРЕГАТ
- ХАНТЕР
- ЯРТ
Отзыв о лодке ALTAIR PRO-340 | Анатолий
Размещён: 20.10.2017 г.Два сезона пользовался лодкой ALTAIR PRO-340. До этого у меня были две другие лодки ПВХ, поэтому есть с чем сравнить. Начну с достоинств: Большой диаметр баллона, широкая, просторная, поднята носовая часть. Можно плавать в большую волну – почти вся волна уходит под нос. Киль даёт отличную управляемость с лодочным мотором. А теперь недостатки: Очень мягкая водостойкая фанера, транец весь уже промялся от подвески мотора так, что ещё сезон – другой и придется менять лодку, не помогают и накладки. Пайол уже весь в выбоинах и вмятинах. Насос лучше сразу выбросить и купить другой, во-первых он меньше заявленного объёма (замучаешься качать), во вторых очень - очень жёсткий материал и он долго набирает в себя воздух при всасывании. Материалу ПВХ поставлю твёрдую четвёрку (протёрся ликтрос под банками) – но это, не критично, а так всё держит и коряги и камни. Швы держат плохо, после двух суток приходится подкачивать. Кильсоном (киль) подкачиваю каждые четыре - пять часов. Уключины держатся, на тонких втулках, в результате втулки полетели, на втором месяце эксплуатации и остался я на воде без вёсел (потом заменил их на втулки из нержавейки). Главный недостаток – это перекос днища в лево. Под мотором лодку тянет в право и нос дёргается рывками выправляясь на курс. В общём -лодка красивая(но маркая), конструкция лодки сама отличная, материал ПВХ - хороший, влагостойкая фанера - посредственная, качество сборки – посредственное.
Подробнее о лодке