- ALTAIR
- ANGLER
- AQUA-JET
- BADGER
- BARK
- COMPASS
- FLINC
- GLADIATOR
- GOLFSTREAM
- LIMUS
- HDX
- HONWAVE
- JET
- JETFORCE
- MARLIN
- NISSAMARAN
- NORDIK
- NORTHSILVER
- PROFMARINE
- POLAR BIRD
- SOLANO
- SOLAR
- STINGRAY
- STORM
- STORMLINE
- SUN MARINE
- YAMARAN
- YUKONA
- АДМИРАЛ
- АКВА МАСТЕР
- АКВИЛОН
- БРАТАН
- ВЕЛЬБОТ
- ГРУПЕР
- ДЕКА
- ЛИДЕР
- ЛОЦМАН
- МНЕВ и К
- НАВИГАТОР
- НОРВИК
- НЕПТУН
- ПАТРИОТ
- ПЕЛИКАН
- ПОСЕЙДОН
- РИВЬЕРА
- СТРИМ
- ФРЕГАТ
- ХАНТЕР
- ЯРТ
Профмарин РМ 340 купил позапрошлой зимой | Олег
Размещён: 07.09.2012 г.Накачал, спускают два отсека из трех. На вопрос что за нах, ответили присылайте назад, посмотрим. Прикинув стоимость пересылки туда-сюда, решил устранить сам.Текли швы. Стрингера снизу-спереди выступают сильно, поэтому подход к берегу ооочень осторожный.Тут посмотрел, народ переделывает, а я не догадался. Троих хомяков по около 100кг каждый на глиссер Мерк 15 двухтактный не вывел, двоих легко. Пришлось делать подкладку на транец. И клин! Стало лучше, но троих не вез все равно.Установил на транец пластины для крепления мотора и с нутри и с наружи. Заказывал с Баджнра. Наклеил пятаки для крепления носовой сумки. Поставил крепление для даунригера и эхолота.Транцевые колеса. Вобщем обживал как мог. Но не давала покоя толщина ПВХ, очень тонкая.Там где клеил пятаки летом начал отслаиваться верхний слой. Пришлось набирать клей в медицинский шприц, прокалывать верхний слой и клеить. Мое мнение : При правильной форме(кроме выпирания стрингеров) производитель как мог экономил на материалах. Сейчас продал и взял Сузумар. Вот это вещь!
Подробнее о лодке